Ciao Mondo! oggi sarei dovuto andare al raduno di Castelfranco e invece i turni lavorativi notturni me lo hanno impedito. Con tutto questo, non ho proprio potuto fare a meno di recarmi a salutare l'amico Cartacio a Molinella, in occasione del Rally cittadino. 
Non è mia intenzione soffermarmi sul fatto che mi sento a perfetto agio nell'ambiente dei box (magari avessi qualche soldino da spendere, sigh........), nè sullo spettacolo bellissimo dei tanti mezzi scesi in competizione: dai kart carrozzati 500 con motori di moto, alle auto storiche tipo giulia, alle formula 3000, ai mostri sacri Lancia Evoluzione... Rimanendo nell'argomento cardine del mio Blog, parlerò invece di ciò che è stato esposto in anteprima: il nuovo Mostro Abominevole con cui il nostro meccanico di fiducia affronterà le gare di accelerazione del 2008. Parlando con lui, mi ha detto di essere rimasto un po' deluso dal tempo "troppo normale" fatto segnare a Rivanazzano dal RedAss (caspita, parliamo di un ottimo 11,40) per cui ha passato l'inverno a riportare a condizioni da "auto normale" il vecchio dragster, per concentrarsi nella costruzione ex-novo di questo bellissimo mezzo. 
Il motore rimane quello dello scorso anno, con qualche piccola miglioria tecnica che non ha voluto svelarmi, e anche i cerchi e le gomme sono stati espiantati dal RedAss. Tutto il resto invece è nuovo. A prima occhiata, a parte la cura dei dettagli e, finalmente, una livrea un po' allegra, le novità mi sembrano più che altro un alleggerimento della carrozzeria, avendo sostituito quasi tutto il "ferraccio" con della sottile vetroresina. Se c'è dell'altro, il maestro non me lo ha detto. C'è da dire che è stato davvero bravo a tenermi nascosti i lavori in corso, dal momento che vado a trovarlo un paio di volte a settimana... 
Benissimo, mi piace l'idea che anche nel nostro povero paese stia cominciando a prendere piede una "cultura maggiolinistica". Spero che anche gli amici di Milano si siano dati da fare, perchè vorrei vedere un grandissimo spettacolo al prossimo HillsRace!!! e dobbiamo far vedere ai cugini spocchiosi di oltralpe che ci siamo anche noi fra quelli con cui fare i conti!
Non è mia intenzione soffermarmi sul fatto che mi sento a perfetto agio nell'ambiente dei box (magari avessi qualche soldino da spendere, sigh........), nè sullo spettacolo bellissimo dei tanti mezzi scesi in competizione: dai kart carrozzati 500 con motori di moto, alle auto storiche tipo giulia, alle formula 3000, ai mostri sacri Lancia Evoluzione... Rimanendo nell'argomento cardine del mio Blog, parlerò invece di ciò che è stato esposto in anteprima: il nuovo Mostro Abominevole con cui il nostro meccanico di fiducia affronterà le gare di accelerazione del 2008. Parlando con lui, mi ha detto di essere rimasto un po' deluso dal tempo "troppo normale" fatto segnare a Rivanazzano dal RedAss (caspita, parliamo di un ottimo 11,40) per cui ha passato l'inverno a riportare a condizioni da "auto normale" il vecchio dragster, per concentrarsi nella costruzione ex-novo di questo bellissimo mezzo. 
Il motore rimane quello dello scorso anno, con qualche piccola miglioria tecnica che non ha voluto svelarmi, e anche i cerchi e le gomme sono stati espiantati dal RedAss. Tutto il resto invece è nuovo. A prima occhiata, a parte la cura dei dettagli e, finalmente, una livrea un po' allegra, le novità mi sembrano più che altro un alleggerimento della carrozzeria, avendo sostituito quasi tutto il "ferraccio" con della sottile vetroresina. Se c'è dell'altro, il maestro non me lo ha detto. C'è da dire che è stato davvero bravo a tenermi nascosti i lavori in corso, dal momento che vado a trovarlo un paio di volte a settimana... 
Benissimo, mi piace l'idea che anche nel nostro povero paese stia cominciando a prendere piede una "cultura maggiolinistica". Spero che anche gli amici di Milano si siano dati da fare, perchè vorrei vedere un grandissimo spettacolo al prossimo HillsRace!!! e dobbiamo far vedere ai cugini spocchiosi di oltralpe che ci siamo anche noi fra quelli con cui fare i conti!Che ne dite, per l'HillsRace facciamo un bel reportage fotografico e lo spediamo a Ultra Volkswagen?
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