Ciao mondo! oggi ho passato il pomeriggio da Cartacio e abbiamo montato la ventolazza maggiorata della SCAT al posto del ventolino originale nella DogHouse del Burdigone.
Che dire, anche a occhio nudo si vede la differenza fra i 35mm di serie e i 39mm della nuova ventola. Il lavoro in sè per sè è stato semplice, un'oretta di sudore fra una chiacchiera e l'altra. Al rientro a casa ho potuto verificare sul campo che, nonostante forti accelerate e strapazzamenti vari, 
la temperatura dell'olio si è mantenuta entro i 90-100 gradi... non male se consideriamo l'afa da 35 gradi della bassa e il mio piedone granitico aiutato da 14 psi di garrett-T04!! Diciamo pure che il parametro "normale" era stare sui 100-110 gradi, quindi la ventola fa la sua funzione egregiamente. Nessuno pretendeva miracoli, ok? Sono pienamente soddisfatto! Oggetto consigliato. Alohaa!
Che dire, anche a occhio nudo si vede la differenza fra i 35mm di serie e i 39mm della nuova ventola. Il lavoro in sè per sè è stato semplice, un'oretta di sudore fra una chiacchiera e l'altra. Al rientro a casa ho potuto verificare sul campo che, nonostante forti accelerate e strapazzamenti vari, 
la temperatura dell'olio si è mantenuta entro i 90-100 gradi... non male se consideriamo l'afa da 35 gradi della bassa e il mio piedone granitico aiutato da 14 psi di garrett-T04!! Diciamo pure che il parametro "normale" era stare sui 100-110 gradi, quindi la ventola fa la sua funzione egregiamente. Nessuno pretendeva miracoli, ok? Sono pienamente soddisfatto! Oggetto consigliato. Alohaa!
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