La famiglia si allarga e lo spazio si restringe!

Ciao mondo! da quanto tempo non scrivevo più nulla qui... e va bene, nella vita succedono tante cose e a volte un blog che riguarda un vecchio maggiolino truccato e un camioncino anni 70 viene messo nell'angolo...
Comunque sarò breve: la famiglia si è allargata e la moglie è molto forte di mattarello. Conclusione: non riesco più ad usare il Burdigone!!! troppo violento, troppo feroce, troppo difficile da far digerire a chi non è seduto nel lato guida... Insomma il mio giocattolino, partner di tanti raduni e tanti giretti domenicali, oggi è lì nel box.
Del Bay non voglio parlare per non gettare benzina sul fuoco: fra un motore rotto e l'altro (e NON intendo polemizzare con nessun "preparatore"), è ancora fermo al pit-stop. Lo rivedremo mai in strada?

Tornando a noi, ho deciso, se pur piuttosto riluttante, di mettere in vendita il Burdigone. Spero che, al pari della ex-mia Ducati, trovi un nuovo padrone che gli voglia bene e lo faccia correre per le nostre strade, cosa che io oramai non riesco più a fare. L'idea, tanto per cambiare genere, era quella del baratto alla pari con un buggy o altri veicoli che possano piacere anche alla mia dolce  metà, ma se proprio non si riesce va bene anche la vendita in blocco...
Tanti mi hanno contattato per il motore. Lo so, è il pezzo forte, un 82x94 turbo con doppi 48 e teste CB ultramag non si vede tutti i giorni. E io rilancio: il mio problema non è liberarmi di un eccellente motore, ma di dare in adozione il Burdigone a chi si voglia divertire.
Il prezzo? parliamone in privato, ma in definitiva chiedo quello che si spenderebbe a farsi fare un motore così... e in più c'è tutta la macchina con tutti i rinforzi fatti dappertutto a partire dal cambio.
Siore e siori, venghino. C'è un Burdigone da adottare!!!
Ossequi

IDEA MALSANA: il Burdigone per un BUGGY

Ciao Mondo!
è da un po' che mi frulla per la testa questa idea anormale e forse ho preso la stagione peggiore per esplicitarla, ma si sa che io sono un soggetto strano, quindi...
La mia idea è un BARATTO fra il Burdigone e un BUGGY. Terence Hill disse "ma non una qualsiasi, la vogliamo rossa con la capottina gialla". Bè io mi accontento anche se è di un altro colore. Inoltre bisognerà fare una trattativa a parte sul motore, a meno che anche il BUGGY non sia "superdotato".
Il Burdigone ha il libretto in regola con l'estetica maggiorata del veicolo, essendo omologato come esemplare unico di importazione tedesca. Ecco anche il BUGGY vorrei che avesse i documenti in regola, sia con la specifica della lavorazione della scocca e sia per quanto riguarda le misure delle gomme.
PRETENDO L'IMPOSSIBILE? non lo so, ma di BUGGY in giro se ne vedono... di Burdigoni NO.
Alohaaaa.

Eccolo! 5speed PORSCHE GEARBOX !!!

Ciao mondo! Sarò breve e circonciso, perchè tanto i lavori di mantaggio devono ancora partire... Ma se non altro ecco finalmente fra le mie mani il piccolo cambio PORCHE da installare dietro al motore da ambulanza che, si spera, farà correre il BAY ABOMINEVOLE per tanti Kilometri senza doverci mettere sopra le mani (per l'ennesima volta...) Sono rimasto meravigliato per la compattezza delle dimensioni dell'oggetto, ma dopo tutto se è nato per muovere una Porche ad oltre 200 Km/h sarà solido no? Sperèm. Aggiornerò questa pagina quando vedrò il Bay "decollare" nuovamente!!! Ciaoooooo

Cambio PORCHE... mio!

Ciao Mondo! Dopo il motore da autombulanza, sono riuscito ad accaparrarmi anche un bel cambio 5 marce PORCHE con tutti i suoi supportini. Adesso devo RESPIRARE almeno un mesetto, poi vediamo di installare su il tutto sul Bay Abominevole e, sfighe permettendo, in perfetta concomitanza con la stagione delle scampagnate e dei raduni, incomincerò il road-aggio dell'ennesimo motore.

Ah, se qualcuno ha bisogno di un cambio T2 originale marce corte... me lo dica!

CIAOO.

NEW YEAR, NEW ENGINE - AMBULANCE BOXER

Ciao Mondo! Innanzitutto BUON ANNO. E' da parecchio tempo che non ci si scrive eh? Bè l'inverno qui nella bassa bolognese è proprio nel suo massimo, abbiamo avuto nevicate, gelate, temperature siderali a -18°C, bufere... Insomma non ci siamo fatti mancare nulla. Ma torniamo a noi e ai nostri ferri vecchi. Mentre il semi-cognato Federico (quello che tromba la sorella della mia morosa) ha restaurato finemente il suo 1303 e adesso pensa ad un bel 1915cc Granturismo, io invece, con somma sfiga, ho cacciato via il terzo motore in un anno. Non mi dilungo nell'elenco delle rotture perchè non è mia intenzione fare polemica con nessuno, quindi guardo avanti e basta. Come dissero a Dante, non ti curar di lor ma guarda e passa. Perciò, visto che ho regalato un altro anno di vita del Bay Abominevole, adesso ho deciso di cambiare genere di motore e di mettere su qualcosa di "originale" (se pur finemente rifatto): sono in parola per un Boxer T2 2000cc ex ambulanza restaurato da un'officina che di mestiere rifà i boxer porche, quindi spero di potermi fidare... Anche perchè stavolta ho chiesto espressamente la garanzia del motore (historia magistra vitae). Ma non mi sono fermato lì. Nella mia follia ho pensato che il cambio originale non va più bene, quindi andiamo di 5 marce porche e vediamo cosa salta fuori... Parlo ancora a bassa voce perchè sono in piena trattativa quindi, come dico sempre io, fra "parlare di soldi", e "soldi", la differenza sono i soldi! Insomma non voglio metter eil carro davanti ai buoi (animali che hanno già avuto una bella sfiga nella loro vita...). CHISSA' se nel 2010 riuscirò a godermi il Bay Abominevole? Diciamo così: io ci metto tutta la mia buona volontà, quindi se mi si vede in giro a fare raduni significa che è spuntato un raggio di sole! ALOHA.

1° raduno della Riviera Romagnola: SOPRAVVISSUTO!!!

Ciao Mondo!

eccoci qui, sopravvissuti (io e il BAY ABOMINEVOLE) al primo raduno a cui siamo riusciti a partecipare quest'anno. Carino, bella gente, una quarantina di mezzi, quindi più del previsto essendo il primo raduno, si è mangiato bene e la Romagna offre sempre un ambiente caloroso e appassionante. Partecipazioni significative da Perugia, da Bergamo (anche se col carrello... non barate quando poi prendete la coppa, ragazzi!!!), dalla Toscana di cui saluto in particolare il buon DEI della omonima DeiKaferService e ovviamente noi emiliani in massa! Prima apparizione in pubblico anche per il povero Federico col suo 1303 nuovo (appena riverniciato di fresco blu elettrico) e per il Bay Abominevole, che, carico di benzina e RAT come sempre, ha perfino "vinto una T-Shirt" come premio per non essere passato inosservato!!! Va bene ragazzi, in attesa del WinterBug a cui parteciperò anche se, credo, col Burdigone (si perchè il Bay Abominevole fa 4 km con un litro... c'è qualcosina da rivedere!!), mi godo il ricordo di questo bel raduno con un saluto agli organizzatori, che hanno regalato a tutti una giornata spensierata e da ricordare. E inoltre il Bologna ha segnato al minuto 93 contro la rubentus!!! CIAOOO

WINTERBUG/09 6-7-8 Novembre

Ciao Mondo!

Sarò breve e circonciso. Habemus Winterbug! L'evento dell'anno questa volta cade nel weekend del 6-7-8 novembre. VIETATO MANCARE (capito maggiolinisti "padani" che l'anno scorso mi avete fatto andare giù da solo senza fare carovana???). Per chi non ha mai partecipato al Raduno (quello con la R maiuscola), è l'evento maggiolinistico più figo del nostro povero paese dei cactus. La piazza di Sul Mona (Abruzzi) sarà come sempre riempita da maggiolini e furgoni provenienti da ogni latitudine, isole comprese e a volte anche dall'estero. Si prevedono 3 giorni di gozzoviglie, libagioni tipiche a prezzi modici, vino, alcolici e centerbe a volontà, serate nei localini del luogo sempre pieni di PASSERA (ma non so perchè si finisce sempre in bianco...), tanti bei giri notturni con i nostri mezzi e, come ogni anno, la tipica GARA di regolarità su per le montagne. Se si è busoni NON c'è neve...

Naturalmente anche per quest'anno io punto alla squalifica per taglio del traguardo prima dei giudici di gara!!! (tradizione consolidata dalla partecipazioni a tutte le edizioni precedenti del mitico raduno di REMO).

O, gente, quest'anno non avete scuse! TUTTI A SUL MONA! E per la carovana dal nord itaglia, io propongo sempre il meeting point all'area di servizio SANTERNO (dopo Imola sulla A14) e il contatto radio sul canale 19 CB. Vediamo di invadere Sul Mona! Viva il WinterBug!

Per l'ennesima volta ON THE ROAD (...sperèm...)

Ciao mondo!

Dopo l'incendio, dopo la gita sul carroattrezzi, dopo la cura onerosa a Molinella, finalmente il Bay Abominevole è tornato a casa. A questo punto non mi interessa questionare sulla "garanzia" o su eventuali colpe del ROGO in autostrada. Ho pagato la riparazione col sorriso sulle labbra e adesso è qui. PUNTO. Fine di ogni discorso. Oggi provo a sentire dal carburatorista se è in grado di mettermi in ordine l'impianto a metanos e se, magari, riesce anche a carburare i miei doppi idf in modo da non consumare 25 litri per 100 kilometri... insomma come un hummer! Poi dovrò necessariamente rivedere l'impianto elettrico che, anche se ci abbiamo lavorato sopra io e Federico per una settimana, ha ancora qualche piccola pecca da sistemare. In ultimo ho da qualche parte un barattolo di FEROX che dovrò sapientemente dosare sulle bolle che si sono già formate sulla nuova verniciatura e sui punti dove la vernice è caduta lasciando spazio alla viva ruggine. Più avanti, denaro permettendo, vedrò anche di mettere le mani sui rapporti. Infatti ho le caratteristiche tecniche sotto mano e vedo che il rapporto al ponte è veramente "da salita". Sostituendolo magari con un 8x35 dovrei riuscire a guadagnare un'andatura più tranquilla che mi consentirà di fare anche l'autostrada senza stare agli 80 all'ora a 3000 giri! Tutto questo per dire che c'è ancora molto da fare. Ma almeno adesso il Bay Abominevole è qui e la cosa mi dà gioia e sollievo. Che sia la fine dell'incubo? Ci aggiorniamo. CIAOOO

...ANCORA A PIEDI...

Ciao Mondo!

non ho più aggiornato il blog in quanto sono ancora a piedi col Bay. In settimana, se dio vuole, vado a riportarlo a casa. Pare che i lavori per rimetterlo in strada siano finiti. Cos'è successo? Semplice.... Il nuovo motore appena fatto aveva un bilancere "sfilato" dal suo braccio per la rottura di una clip. Infatti erano stati montati i bilanceri originali senza il Kit con gli spessori in metallo (Bugpack: 49 us$ = 38 €) abbinati ad una testa HP e ad un camme 100...

Per chi volesse cimentarsi nell'assemblaggio di un motore HiPerformance con albero a camme non originale, riporto la nota tecnica del rivenditore americano della BugPack sotto al Kit da comperare, in modo che, in buona fede e per mancanza di nozioni tecniche, qualcuno non faccia un errore che, per 38 euro di spesa, può costare anche la propria vita (a me il Bay ha preso fuoco e ho ancora le cicatrici delle ustioni addosso):

this is a HP rocker shaft for VW air cooled engines. When using standard VW rocker arms in HP engines THERE SOMETIMES OCCURS ROCKER ARM GALLING, CLIP AND WASHER BREAKAGE. (insomma c'è scritto che è un problema NOTO e che accade spesso quello dei rockers originali che rompono le clips nei motori HP... il Kit costa 38 euro lo ripeto!). These problems are overcome by installing this assembly. More power available due to the positive rocker arm to valve alignment. Adjustment screw life is extended, especially when swivel feet are used. Part #4049 BugPack. 49 us$ - 38 EURO.

Quindi in base a quanto dichiarato, oltretutto questi "arms" da 38 euro, oltre che salvare il motore da un danno conosciuto e che si verifica spesso, hanno anche un "camber positivo" rispetto alle valvole, quindi i bilanceri aprono di più senza bisogno di comperare gli 1,25 (anche se su questo miracolo sono un pelo dubbioso). Inoltre questo kit allunga la vita ai bilanceri soprattutto quelli coi piedini non fissi e aggiustabili con la vite.

INSOMMA SONO 38 EURO OK? E CHE NESSUNO DICA CHE, "PER RISPARMIARE", QUESTA SPESA NON LA VUOLE FARE, OK? E' IMPOSSIBILE DIRLO, NON CI CREDE NESSUNO, QUANDO SI SPENDONO MIGLIAIA DI EURO PER FARE UN MOTORE, FRA PEZZI E MONODOPERA! COMPERATELO TUTTI mi raccomando, SE NO FATE LA FINE DEL MIO BAY, BRUCIATO IN AUTOSTRADA ALLA PRIMA USCITA DALL'ASSEMBLAGGIO DEL MOTORE! PARLIAMO DI 38 EURO, NON DI 500, OK?

...saperlo prima, quanto tempo avrei risparmiato... Per fortuna sono in garanzia... cose che capitano... l'importante è poter sempre contare sulla serietà dell'elaboratore e io ci conto!

Vabè che per cambiare 2 bilanceri ci vorrà un'oretta di lavoro... alla fine è andata grassa a tutti. Ma ovviamente il punto non è quello. L'importante è sapere che chi ti fa il motore poi ti segua senza abbandonarti e ti garantisca il lavoro senza trovare storie, come magari fanno altre persone meno serie: da questo infatti si vede la grandezza di un preparatore e noi siamo certamente in buone mani! Ci aggiorniamo quando sarò finalmente in sella al camion! Poi vado a San Cristoforo e lo faccio benedire perchè è la seconda volta che resto a piedi appena uscito dall'officina. Sarà la SFIGA che mi perseguita... CIAOOO!!!

FUOCO E FIAMME!!!

Ciao Mondo,
non ho parole... per fortuna che ho trovato un prete e ha deciso di benedire la mia povera volkswagen. Bisognerà proprio che ci metta dentro un santino di San Cristoforo.
Infatti mentre andavo giù a Gubbio al raduno del VW Kult, il Bay Abominevole ha preso fuoco in autostrada!!! Non mi dilungo in descrizioni sull'arrivo della Polizia Stradale, dei Pompieri, dell'Assistenza Autostradale, dell'EuropAssistance, eccetera. Non sto a dire che per spegnere il fuoco mi sono trovato le braccia piene di vesciche ed ustioni. Non dico nulla. Non voglio rimarcare che la morosa, che era con me, è tuttora traumatizzata. Non capita tutti i giorni che prenda fuoco il tuo veicolo nel bel mezzo dell'autostrada!!!
Bè, siamo andati a riprendercelo col carrello del Cartacio da Faenza a qui. Per fortuna che il maestro è una persona seria e non mi ha fatto pagare. Dopotutto un guasto può capitare anche ai lavori delle migliori mani, l'importante è riconoscere al cliente una garanzia sul proprio lavoro.
Adesso il Bay Abominevole riposa nuovamente "al solito posto" (è una maledizione!) dal boss che, appena riuscirà, metterà di nuovo le mani sulla sua creatura. Oramai gliel'ho data su con quel mezzo. Chissà se riuscrò mai a godermelo! Ci aggiorniamo, sperando in tempi migliori!

ROAD-AGGIO per il BAY ABOMINEVOLE

Ciao Mondo!

Da domani si ricominciano i turni di notte, quindi in questi giorni ne approfitto per fare tutti i miei giretti col BAY per vedere che non ci siano problemi e, non ultimo, per terminare il mini-rodaggio che abbiamo fissato in 200 km prima del cambio d'olio.

Direi che, a parte una foratura dovuta ad un adesivo attaccato alla camera d'aria, al tappo dell'olio che, come sempre, è scopiato e al minimo piuttosto instabile... come resto vado benissimo. Il motore, 1915cc rifatto con carter alluminio, engle100, albero contrappesato e teste Ultramag CbPerformance, canta come un cornacchione, smorzato dal nuovo scarico A1-TurboMuffler! Ovviamente non ho toccato i rapporti ($$$$$) quindi la velocità finale è sempre la stessa, ma almeno se devo fare un sorpasso ci si riesce.

Che figata la leva del cambio a doppia-T della Scat adattata al BAY! Che figata il mezzo very-naked con le sole cromature dei cerchi, delle maniglie e della pedana laterale! Che figata le frecce bianche, i fari posteriori neri e quelli anteriori in stile moderno che, finalmente, illuminano come si deve!

Oggi ho passato mezz'ora con la scopa per ripulire i chili di merda che c'erano nel cassone, poi ho dato un po' di crema sul cimitero di moscerini che avevo sul davanti del camion e via, ON THE ROAD. Che siano pochi metri o tanti chilometri, siamo sempre sul Bay Abominevole!!!

Ci aggiorniamo! Aloha!!!

1° Raduno VW Kult. Gubbio 4-5 Luglio 2009

Ciao Mondo!

il Bay Abominevole è finalmente tornato "on the road". E' stato un parto difficile e lungo, ma alla fine eccoci di nuovo qui. Ora il motore (nuovo) ha bisogno di una buona road-ata, poi si cambia l'olio e viaaaa verso il primo raduno dell'anno.

Sono davvero spiacente per non aver preso parte ai tanti eventi di questi mesi, ma purtroppo quest'anno, come preannunciato nel mio message in the bottle qui a fianco, devo fare delle scelte e, credo, in luglio non si può mancare al primo evento del nuovo club a cui mi sono associato, il VW KULT dell'amico dr.beetle! Lo so, c'è il Bug-In. Ma io sono un romantico e il 4 Luglio vado a Gubbio... Paolo ha pensato bene di convenzionarsi con un albergo che si chiama HOTEL IL BUSONE... mah. Speriamo... Quindi, se qualcuno dal Nord-Est pensa di fare il viaggio in carovana e ad una velocità molto "paesaggistica", noi (uso il plurale perchè credo che venga anche il buon Federico col suo maggiolone appena restaurato) da Bologna partiamo in mattinata in direzione Cesena Nord, poi da lì prendiamo la E45 fino a giù. Come sempre in contatto radio sul canale 19 CB. I dettagli li inserirò nei prossimi giorni. Ciaooooo

il Telefono allunga la vita

Ciao mondo! il telefono allunga la vita, diceva Lopez tanti anni fa nel famoso spot della timo davanti al plotone di esecuzione della legione straniera.

Mi ha appena chiamato il Cartacio dandomi l'elenco della spesa per il motore del Bay Abominevole. Buon segno!

Lunedì vado da NoWater, assegno alla mano!!

Vi terrò aggiornati... dai che rimettiamo on the road il CAMION!

! que viva mexico !

ciao mondo! mi ricollego ai vecchi post sulla mia avventura in messico di settembre 2008. Sono passati già diversi mesi ed il ricordo resta indelebile, sia per quanto riguarda i luoghi magici che ho avuto l'onore di visitare, sia per ciò che concerne il calore, la fratellanza e il senso di "famiglia" che gli amici del GDL-Club hanno avuto con noi.
Mi fa molto piacere vedere che altri ragazzi del belpaese (dei fichi d'india) hanno allacciato contatti e promosso gemellaggi con i fratelli di Guadalajara. Mi riferisco a Dr.Beetle e al suo club, il VW-Kult. Spero tanto che questa amicizia virtuale diventi al più presto anche un contatto umano vero e proprio, perchè entrare nel gruppo di Jalisco sicuramente apre gli occhi e la mente su come dovrebbe essere organizzato un incontro di persone, prima che di mezzi meccanici.
Là dove il maggiolino è il pretesto per trovarsi in decine o centinaia di amici, là dove nessuno mai usa la parola "IO", ma si dice sempre "NOI", là dove col maggiolino si va da Playa del Carmen a Tijuana e, se si rompe, lungo la via ci sarà sempre qualcuno disposto a darti una mano... ecco, quello è il posto dove tutti noi dovremmo guardare!
ciao, a presto ragazzi! CABALLO!!!!

ON THE ROAD? (meglio un giorno da Leoni o...)

Ciao Mondo! Non so da dove cominciare... Farò una breve cronostoria di tutta la vicenda. E' un supplizio senza fine. Porto a casa il Bay dall'officina dei freni. Impianto completamente nuovo perchè il suo si era macerato dopo 2 anni di intemperie. Vabè lasciamo stare. L'impianto a metano c'è ma non va. Evidentemente è impossibile (???) tarare il motore con i doppi 40idf a gas, dice che entra troppa aria. Ok non ci pensiamo, andiamo a benzina, che lì invece pompa di brutto. L'omino del metano naturalmente mi ha tappato i filtri dei carburatori, quindi a benzina faceva un chilometro con un litro, il consumo dell'hummer! Bene, ci pensiamo noi, stappiamo il tutto e via a verde senza piombo.

Che spinta! e che botti dallo stinger, con dei fiammoni di un metro in direzione marciapiede.. hehehe... Mi dico: finalmente lo faccio andare! Viene il buon Federico e insieme ci mettiamo a ragionare sull'impianto elettrico che era un po', come dire, "futurista" e lo rifacciamo. Funziona "quasi" tutto, eccetto gli abbaglianti. Ma chi se ne importa, dico io. Tolgo l'orribile leva del cambio originale e gli monto la Scat a doppia T. Stupenda e precisa, le cambiate sono docili e soavi. Vai, che belezza, siamo pronti per tentare di impietosire l'omarino del Centro Revisioni Auto! Ok, stamattina approfitto della giornata nebbiosa e mi metto in coda nel traffico delle otto, con la speranza di non essere fermato proprio mentre sto andando alla revisione, altro che Murphy! e infatti Murphy mi sta aspettando davanti all'officina... Vado là bello come il sole, col Bay nero e i cerchi lucidi, con la pedana laterale in alluminio e il tubone dietro appena dipinto di nero per passare inosservato (ehm...). Tutto tranquillo, velocità moderata, arrivo alla meta. Addirittura, con qualche aiuto divino, passo la revisione. Beh, cento metri dopo l'officina INCHIODO IL MOTORE!!! Se qualcuno conosce questo Murphy, me lo può presentare che devo sfogarmi? Ragazzi, se anche solo un decimo di quello che ho detto arriva al destinatario, io marcirò all'inferno per l'eternità! Carro attrezzi, assegno e il Bay adesso è tornato nello stesso punto dove è rimasto per due anni, cioè nell'angolino destro fuori dall'officina di Cartacio.

E' una storia infinita. Riuscirò a guidare il Bay prima che mi scada la revisione?

DUEMILANOVE odissea sulla terra

Ciao Mondo! credo che questo titolo dica da solo più di mille parole successive: siamo nella merda. E il bello è che noi poveri piccoli itagglianucci stupidi non ce ne siamo ancora resi conto!!! Mentre le acciaierie pugliesi accumulano nei piazzali tonnellate di metalli invenduti, mentre il porto di Hannover è invaso di Mercedes nuove che nessuno sa a che paese sbolognare, mentre la Fiat come sempre va a battere cassa a roma (c'è del piero da pagare!), mentre da certe latitudini c'è perfino chi si mette a urlare allo scandalo se il canone rai diventa automatico salvo dimostrazione di non avere tv in casa, mentre c'è chi, naturalmente da Bologna, dà 10 in pagella a tutti gli studenti perchè una legge dello stato non gli piace (altro che dura lex sed lex), mentre la mia povera e martoriata Città si pone alla luce della ribalta quotidianamente per casi di stupro ad opera di pluri-pregiudicati e pluri-espulsi mussulmani, gli stessi che il mese scorso hanno offeso noi, la nostra cultura e la nostra storia invadendo il crescentone di piazza maggiore e costringendoci a transennare san petronio.......
Mentre accade tutto ciò, abbiamo che le pasionarie della protesta made in cgil per il posto fisso (ancorchè frutto di assunzioni di massa inutili e dannose) ce le ritroviamo al grande fratello e preferiscono la tv al lavoro in alitalia, abbiamo a Bologna un sindaco in fuga verso Genova (PER FORTUNA!!!) che continua ad emettere ordinanze per far chiudere bar e osterie, abbiamo gli amici del mattone che tirano su capannoni a non finire, palazzi a non finire, cemento a non finire. Ma chi li compererà mai tutti sti appartamenti?? E mentre la gente rischia il collasso, ci dicono di accendere la tv e guardare san remo, dove il più inutile degli addetti guadagna, in pochi giorni, cifre che noi non vedremo mai in una intera vita di lavoro... se si lavora!
La razionalità mi dice che l'economia viaggia seguendo una curva sinusoidale, quindi fra pochi anni dovrebbe esserci un boom, ma vorrei ricordare che in USA la grande crisi del '29 fu sconfitta grazie ad una guerra mondiale!
E se la ragione mi porta a studiare il passato, il cuore mi rimanda in Messico e più precisamente alle rovine della grande civiltà Maya. Un popolo magico, in grado di compiere studi e di costruire palazzi in modo inspiegabile se si considerano i mezzi che avevano a disposizione. Un popolo che ci ha lasciato una terribile profezia. E ci siamo molto vicini.

Dal WINTER BUGS al Bay Abominevole

Ciao Mondo! a questo post si potrebbe mettere come sottotitolo "io c'ero!"... Io c'ero anche quest'anno al WinterBug2008 di Sul Mona. Anno di recessione, anno di austerità. Si potrebbe dire che il raduno era "sottotono" rispetto al 2007, ma io non la vedo così. Certo, meno macchine. Assenze INGIUSTIFICATE dal 90% dei carovanari del NORD. Diciamo che, a parte il Team Maggio, che da veri outsider, sono andati giù con l'espace, gli unici rappresentanti "padani" erano i BOLOGNESI! diciamo gli emiliani dai, per non fare torto alle sparute rappresentanze modenesi... E anche una simpatica coppia da Cattolica... Ma va bè, no problem, chi c'era ha perpetrato in pieno lo spirito radunistico tipico di questo appuntamento. Senza nulla togliere a tutti gli altri incontri su e giù per il nostro povero paese, credo che quelli autenticamente "con spirito di raduno" siano due o tre al massimo. Uno di questi è certamente il WinterBug. Un ringraziamento vivissimo a REMO per l'organizzazione sempre impeccabile e per la ricerca di ristoranti in cui ci si abbuffa con 6 euri... Dai Remo, mi sono sentito un ladro! Ospite d'onore del Winter, quest'anno è stato MICHAL che è arrivato giù direttamente dalla Cecoslovacchia col suo maggiolone rosso. Grandissimo Michal!!! Un applauso! Ti aspettiamo per la grande mangiata di porco a Molinella!

Apro posito di Molinella, deviamo adesso veso l'argomento BAY ABOMINEVOLE. I lavori sono in dirittura d'arrivo. Grazie al lavoro d'equip mio di Federico e soprattutto del Maestro Cartacio, il camion è oramai chiuso, le guarnizioni ci sono tutte, si accende e marcia tranquillo. Certo che i cavalli del 1915cc si sentivano di più sul Burdigone... Qui pesti pesti e senti solo del rumore hihihihihi.. Ovviamente la nuvoletta di fantozzi, che mi ha accompagnato in tutti questi 2 anni di restauro, non si è certo allontanata: primo giro e rumoraccio dai semiassi posteriori... Tac, Tac, Tac... e che cazzo sarà? il cambio? i giunti emocinetici? i cuscinetti? ho montato un braccio alla rovescio??? Bè per ora proviamo a girare i bracci e poi vediamo. se il rumore persiste vorrà dire che bisognerà rismontare tutto e allora il camion diventerà marciante con il terzo anno di lavori... e io che avevo già l'acquolina in bocca!!! Le foto del WinterBug le trovate su Tuttomaggiolino.it alla sezione Foto. Inutile intasare la rete con dei doppioni.

Gente chi non c'era ha perso molto. E adesso chi si ferma è perduto: tutti pronti per la Tradizionale Mangiata di Porco a Molinella il 7 dicembre!!! CIAOOOOO

Stinger Mania sul BAY

Ciao Mondo!

I lavori proseguono. Oggi abbiamo messo su i vetri davanti e dietro, ultimato qualche ammenicolo elettrico, attaccato al cruscotto la fascia gommata con la maniglia del passeggero e installato la radio CB; un vecchio Lafayette-8790dx sapientemente restaurato dal sottoscritto.

Non domi e sempre pronti a mettere in pratica ciò che per la gente comune rimane solo una fantasia malsana, abbiamo saldato un paio di tubi al 4in1 e.... direi che le immagini possono riassumere in un click ciò che mille parole non possono dire. Stinger-mania!!! Il Bay adesso fa un sound bellissimo e anche esteticamente è una cannonata. Probabilemente non riusciremo a metterlo in strada per il WinterBug (tempi burocratici per revisionare il metano, collegare il tutto ai doppi weber, carburare il sistema al meglio e, non in ultimo, andare alla revisione... ahi ahi ahi).Quindi al WinterBug si andrà col Burdigone... Non che la cosa mi faccia schifo, eh! Solo che mi dispiace un po' avere il Bay Abominevole meccanicamente pronto e non riuscire ad adoperarlo per lacci legali... Pazienza. Vi lascierò per un altro po' con l'acquolina in bocca, ma vi prometto che vi tengo aggiornati su tutto. Per oggi basta scrivere. Aloha.

Bay Abominevole. Work in Progress!

Ciao Mondo! indovinate dove sono stato oggi? ...a Molinella! troppo facile eh? vabè, la scadenza si avvicina e non si può perdere tempo. Oggi finalmente ho visto il camion già bello nero; sembra un carro da morto... gente, è commovente! Abbiamo montato le frecce e gli occhi davanti, un po' di impianto elettrico, la leva SCAT del cambio, il pedale MOON EYES e il voltmetro sempre Moon Eyes. Alcuni dettagli tecnici tipo il regolatore di voltaggio nell'alternatore, il cavo dell'acceleratore, una bella manata di grasso negli ingranaggi del cambio, eccetera eccetera. Domani probabilmente si mette in moto il camion e si va anche dal metanista x sentire quanto mi spilla per revisionare l'impianto e connettere il polmone ai due Weber 40idf. Domani si torna al lavoro perchè oramai ho l'acquolina in bocca e sento vicino il momento del test su strada del mio Mostro Abominevole. Vi tengo aggiornati. Ciaooooo

Si lavora e si fatica...

Ciao Mondo! anche oggi ho fatto presenza al Box-Cartacio. Il Bay Abominevole è stato denudato di tutte quelle cose inutili tipo guarnizioni, maniglie, eccetera, poi gli ho forato il tetto per metterci il bocchettone dell'antenna CB (ovviamente un attacco dedicato alla mia Avanti261 Moonraker) e, un po' io, un bel po' il team Cartacio al completo, abbiamo grattato ben bene il fondo e adesso il camion è pronto per la verniciata finale!!! Gente, non vedo l'ora di sedermici sopra. Il WinterBug si avvicina e con esso la voglia di riuscire a terminare in tempo i lavori per andare giù col Bay Abominevole. Chi vivrà vedrà. Male che vada c'è sempre il Burdigone che scalpita per buttare in terra tutti i suoi cavalli...

Naturalmente vi tengo aggiornati su tutti i dettagli. Alohaaaaaaa.